מחסור משווע בשקעי חשמל למילוי סוללות של מחשבים ניידים בטרמינלים של שדות תעופה

שדות תעופה משקיעות עתה סכומים ניכרים בניסיון לפתור את הבעיה.

הטרמינלים של שדות התעופה הגדולים ניבנו לפני עידן המחשבים הניידים, ועקב כך כמעט שלא ניתן למצוא שקע חשמלי כדי לטעון את הסוללה שהתרוקנה במהלך טיסה קודמת. בשדות תעופה בארה"ב המשמשים רובם גם למעבר מטיסה לטיסה מצטברים תורים ארוכים של נוסעים ליד השקעים הבודדים כדי לנסות ולטעון את הסוללות לטיסה הבאה. כאשר יש עיכוב בטיסות עקב מזג אוויר גרוע, או סיבה אחרת המצב מחמיר במיוחד. ברוב שדות התעופה קיימות מערכות WI-FI שבאמצעותן מעבירים הנוסעים את זמן ההמתנה בגלישה באינטרנט, מה שמצריך כמובן סוללות טעונות. בשדה התעופה של אטלנטה, שבו עוברים יותר נוסעים מאשר בכל שדה תעופה אחר בארה"ב, מוסיפים עתה שקעים חדשים עבור הנוסעים. אך כמות הנוסעים המשתמשים במחשבים ניידים היא כה גדולה, עד כי ספק אם מהלך זה יהווה פיתרון אמיתי לצרכים של רוב הנוסעים. התחשיב הנוכחי בשדה התעופה באטלנטה, הוא שהמרחק בין השקעים צריך להיות 4 מטר, כאשר עלות ההתקנה שלו היא בין 150-200 דולר. בשדה התעופה של העיר צ'אטאנוגה, הפכו את רוב הטלפונים הציבוריים, שכמעט אינם נמצאים בשימוש לנקודות חשמל להטענה של סוללות.

התייחסות: בעיה זו מהווה הזדמנות ליזמים לפתח סוללות משך פעילות ארוך יותר, או מערכות לטעינת סוללות, בין אם כמיזם עסקי בתוך שדה התעופה, או כערכה ניידת לשימוש עצמי.



powered by: mipotech