האיחוד האירופאי מקדם תקנות לצמצום פליטה של חומרים מזהמים ממטוסים

בהתאם לתכנית, אשר תחייב גם מטוסי נוסעים של חברות אמריקניות ייאלצו החברות להשקיעה מיליארדים בהתקנים שיפחיתו את זיהום האויר

האיחוד האירופאי מקדם את התכנית לצמצום פליטה של חומרים מזהמים ממטוסי נוסעים, כחלק מסדר היום של הקהיליה להתמודד עם אפקט החממה. בהתאם לתכנית, אשר תחייב גם מטוסי נוסעים של חברות אמריקניות ייאלצו החברות להשקיעה מיליארדים של דולרים בהתקנים שיפחיתו את זיהום האויר.  בחודש דצמבר האחרון הודיע המשרד לאיכות הסביבה של האיחוד כי התקנות החדשות יחולו על כל הטיסות הממריאות משדות תעופה באירופה. שרון פינקרטון, מנהלת בכירה ב FAA האמריקני, ביקשה מהאיחוד האירופאי שלא לכלול את חברות התעופה האמריקניות במסגרת התקנות החדשות, בטענה כי רק ארגון התעופה האזרחי הבינלאומי שמקום מושבו במונטריאול יכול לדון בכך ולקבל החלטות. אך אנשי האיחוד האירופאי אינם מוכנים לחכות לתהליך שיימשך שנים. במקביל פורסם כי פליטת החומרים הרעילים ממטוסי נוסעים עלתה ב 73% בין השנים 1990-2003, ועל פי מחקרים היא מהווה את המקור הצומח במהירות הגדולה ביותר, האחראי תופעת החממה.

התייחסות: ניגוד האינטרסים המובנה בין הצורך לצמצם את תופעת החממה, לבין הצורך לשמור על מחירים סבירים לכרטיסי הטיסה הוא הסיבה העיקרית להתנגדות של האמריקנים לקבל על עצמם את התקנות המחמירות. זאת כאשר בו בזמן עולה מחיר הדלק, ומכניס את חברות התעופה למיטת סדום כמעט בלתי אפשרית.



powered by: mipotech