חיישני מתח אלחוטיים המפותחים עתה באוניברסיטת BERKELY יוכלו למנוע התהפכות מכוניות

החיישן הוא כה זעיר עד כי ניתן לשתול אותו בשבב שגודלו הוא מילימטר רבוע מעודכן ל 4.5.2004

חיישני מתח אלחוטיים המפותחים עתה באוניברסיטת BERKELY  יוכלו למנוע התהפכות מכוניות ויאפשרו נסיעה חלקה יותר על גבי כבישים עם מהמורות. החיישנים החדשים יהוו חלק בלתי נפרד מהשילדה של המכונית, ויאפשרו נהיגה בטוחה יותר. "החיישנים הם פי 10,000 יותר רגישים מכל חיישן המצוי היום בתחום המסחרי", אומר פרופ' אל פיסאנו מהאוניברסיטה בראיון לביזנס וויק ומדגיש כי החיישן הוא כה זעיר עד כי ניתן לשתול אותו בשבב שגודלו הוא מילימטר רבוע. העמידות של החיישנים החדשים היא גבוהה במיוחד, ולא נדרש "בית" מחוזק כדי להגן עליהם בפני תלאות הדרך. חיישנים רבים מצויים היום במכוניות, כמו אלה המפעילים את כריות האוויר, אך בחדשים תשולב הטכנולוגיה של RFID כך שתריסר חיישנים הנמצאים בשלדת המכונית יוכלו "לדבר" ביניהם ולהקפיד על כך שכל זעזוע קל של המכונית יתוקן מייד. קבוצת המחקר של ברקלי ממומנת על ידי יחידת המחקר של הצבא האמריקני, ובשבועות האחרונים התקיימו פגישות של מנהלי הקבוצה עם יצרני המכוניות טויוטה, ב.מ.וו וג'נרל מוטורס כדי לקבל מימון נוסף לפיתוח החיישנים.

התייחסות: מידי פעם אנו מתבשרים על פריצות דרך מחקריות בתחומים המשפיעים על חיי היום יום שלנו. המציאות היא שעד שהפיתוחים החדשים לא נוסו בתנאי אמת, ישנם עדיין מכשולים רבים העלולים לגרום להפסקת הפיתוח. נראה כי מספר שנים יעברו עד שיתברר עם אמנם חיישנים אלה ניתנים לשימוש מסחרי.



powered by: mipotech